Por que comparar apenas o preço de compra é o mesmo que comparar abacaxi com banana?
No mercado de combustíveis, é comum vermos análises comparativas entre empresas que operam na mesma base primária. A premissa parece simples: se o produto sai da mesma origem, o custo deveria ser igual para todos.
Mas essa conclusão é tecnicamente incorreta.
Embora os fundamentos estruturais da formação de custo sejam equivalentes para todos os players, o custo final de distribuição é impactado por variáveis comerciais e financeiras específicas de cada empresa. Comparar apenas o preço de aquisição do combustível na base é, na prática, o mesmo que querer tornar equivalentes preços diferentes.
1️⃣ Fundamentos Técnicos: O que é igual ou similar para todos
Quando falamos da formação do custo do combustível na base primária, os componentes estruturais são essencialmente os mesmos:
- Preço de realização da refinaria
- Frete até a base (quando aplicável)
- Taxas portuárias ou custos logísticos primários (similares)
- Perdas operacionais padrão
- Tributos incidentes na etapa correspondente
Esses elementos formam o chamado custo técnico de aquisição.
Se duas empresas retiram diesel da mesma base, no mesmo período, a estrutura técnica tende a ser equivalente — salvo pequenas variações operacionais.
Até aqui, a comparação faz sentido.
O problema começa quando se ignora o que vem depois.
2️⃣ O que torna o custo diferente na mesma base
Mesmo operando na mesma origem física, duas distribuidoras dificilmente terão o mesmo custo final de distribuição. Isso ocorre porque entram variáveis estratégicas e financeiras, como:
🔹 Margem Comercial
A margem não é um número fixo ou padronizado. Ela depende de:
- Estratégia de market share
- Posicionamento regional
- Mix de clientes (spot vs. contratos)
- Estrutura de despesas fixas
- Nível de risco assumido
Empresas mais agressivas podem operar com margem menor temporariamente. Outras podem embutir maior margem para compensar a estrutura administrativa ou risco de crédito.
Comparar preços sem conhecer a política de margem é tecnicamente frágil.
🔹 Encargos Financeiros
Este é um dos fatores mais negligenciados nas análises comparativas.
O custo financeiro varia conforme:
- Prazo médio de recebimento
- Prazo médio de pagamento ao fornecedor
- Taxa efetiva de captação
- Estrutura de capital (capital próprio vs. bancário)
- Volume de crédito concedido a clientes
Duas empresas comprando no mesmo preço na base podem ter custos financeiros completamente distintos.
O impacto financeiro no custo por m³ pode ser significativo — especialmente em cenários de taxa de juros elevada.
🔹 Política de Crédito e Risco
Empresas com carteira pulverizada e maior risco de inadimplência precisam precificar esse risco.
Já players com carteira concentrada e contratos garantidos operam com risco menor e custo implícito mais baixo.
Esse componente raramente aparece em análises superficiais.
🔹 Estrutura Operacional
Mesmo na mesma base:
- Custos administrativos variam
- Escala operacional impacta diluição de despesas
- Eficiência logística altera custo por m³
Não existe “custo padrão” de distribuição — existe custo por modelo de negócio.
3️⃣ O erro clássico: comparar apenas o preço de compra
É comum ouvir:
“Mas a empresa X compra na mesma base que eu, porque vende mais barato?”
Porque o custo final não é apenas o preço da base.
Comparar exclusivamente o valor pago na aquisição do combustível, ignorando:
- Margem estratégica
- Encargos financeiros
- Estrutura de crédito
- Modelo operacional
É o equivalente econômico de comparar abacaxi com banana.
O produto é o mesmo, mas a estrutura empresarial não.
Como a VPricing resolve essa distorção
A VPricing não analisa apenas preço, mas a estrutura e inteligência de custo.
A metodologia da VPricing permite:
Simular Cenários Estratégicos, como por exemplo no módulo de cálculo de preço de venda desenvolvido para os postos.
No VPricing Revenda, é possível adaptar a plataforma, para gestão de grandes redes., e conforme a plataforma for alimentada com o histórico de compras, com os custos operacionais de cada unidade de negócio, é possível simular cenários como.:
- Redução temporária de margem
- Alteração de prazo médio
- Impacto de aumento de taxa de juros
- Ganho de escala operacional
A empresa deixa de reagir ao mercado e passa a atuar com previsibilidade. Com dados estruturados, a decisão vira estratégia.
No setor de combustíveis, todos partem da mesma base física, mas ninguém parte da mesma base estratégica.
Comparar apenas o preço pago na aquisição é simplificar uma estrutura complexa.
Preço de base é commodity, gestão de custo é inteligência.
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Por: Bruno Valêncio • Founder