O ano de 2025 tem se destacado por quedas expressivas nos principais custos de composição dos preços dos combustíveis no Brasil, como o biodiesel. Neste artigo, abordaremos a relação da variação desses custos em comparação com o preço ponderado de comercialização das distribuidoras no período compreendido entre janeiro e julho de 2025.
A ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás e Biocombustíveis), em conformidade com sua função fiscalizatória, procede à apuração criteriosa dos preços médios praticados por todas as distribuidoras do país, em âmbito nacional, regional e municipal, conforme detalhado a seguir:
“Para promover a transparência da formação de preços de derivados de petróleo e biocombustíveis ao longo da cadeia, a ANP acompanha os preços de distribuição de combustíveis, conforme as Resoluções ANP nº 729/2018 e 795/2019. Os dados primários são informados à ANP pelos próprios agentes regulados.
Os preços médios publicados nesta página são ponderados pelos respectivos volumes comercializados, considerando os valores unitários constantes nas notas fiscais de venda. Dessa forma, estão inclusos todos os tributos incidentes e respectivos fretes contratados, quando aplicáveis.” – www.gov.br/anp/pt-br/assuntos/precos-e-defesa-da-concorrencia
Diante desses dados, analisamos o repasse dos custos aplicados pelas distribuidoras aos preços de venda para o mercado do Óleo Diesel B S10 Comum, mais especificamente na região SUDESTE.
> PREÇOS OLEO DIESEL B S10 DISTRIBUIDORAS (ANP)
No acumulado de 2025 (Jan a Jul) o Preço de Comercialização das Distribuidoras do Oleo Diesel B S10 Comum sofreu queda de R$ -0,1760/L para o mercado;
> DIESEL A S10 (PETROBRAS)
No acumulado de 2025 (Jan a Jul) o custo do Diesel S10 A produzido e vendido pela Petrobras às Distribuidoras sofreu queda de R$ -0,1978/L, considerando a mistura regular de 86% deste período;
> BIODIESEL (ANP)
No acumulado de 2025 (Jan a Jul) o custo do BIODIESEL produzido e vendido pelas Usinas Produtoras às Distribuidoras da região Sudeste sofreu queda de R$ -0,1141/L, considerando a mistura regular de 14% deste período;
> ICMS DIESEL S10 (Monofásia)
Não podemos esquecer que em 2025 tivemos atualização do valor monofásico cobrado em nível nacional do ICMS do Diesel B, com impacto em Fev/2025 de R$ +0,0565/L.
> TOTAIS
Na totalidade, tivemos até Julho/25:
- DIESEL S10 A (Petrobras) 86% = R$ -0,1978/L
- BIODIESEL (ANP) 14% = R$ -0,1141/L
- ICMS DIESEL B = R$ +0,0565/L
- TOTAL = R$ -0,2554/L
IMPORTANTE: Salientamos que nessa análise não estamos considerando o custo do Diesel S10 Importado, que em 2025 conforme dados da ANP recua –11% e do CBIOS que tambem em média recua -30% conforme dados da B3.
Considerando que, no período acumulado de janeiro a julho de 2025, os principais custos de composição do Diesel B S10 registraram uma redução de R$ 0,25/L, enquanto o preço de comercialização do Diesel B S10 pela distribuição, conforme dados da ANP, recuou apenas R$ 0,17/L, questiona-se o destino da diferença de R$ 0,08/L.
Você entende como cuidar do preço de compra do Diesel é essencial pelo nível de detalhes e análises que isso demanda?
Ao analisar os dados públicos, observa-se uma assimetria entre a variação dos custos dos combustíveis e os preços praticados pelo elo de ligação entre produtor e consumidor, que se refere à distribuição.
Naturalmente, podem existir questões comerciais que justifiquem essa diferença de R$0,08/L; contudo, é crucial que tal fator esteja devidamente mapeado em sua estrutura de preço de aquisição de Diesel.
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Por: Bruno Valêncio | Founder