Com o petróleo, dólar, diesel, biodiesel em queda desde Jan/25, as variações de custos sobre o diesel cobram do comprador do combustível expertise, inteligência de mercado e controle para hoje poder determinar se o seu preço de aquisição está correto, ou não.
REAJUSTES PETROBRAS
Neste ano de 2025 a Petrobras realizou quatro movimentos de reajuste sobre o Diesel A em suas refinarias, sendo aumento em Fev/25, duas reduções em Abr/25 e a última redução em Mai/25, motivado obviamente pela queda da commodity no mercado econômico, tornando assim o Diesel Importado mais atrativo e obrigando a empresa a seguir o PPI para não perder muito Market Share.
No acumulado do ano, entre quedas e aumentos da Petrobras, temos um valor devido de redução final de R$ -0,1978/L até o momento:
VARIAÇÕES DIESEL IMPORTADO
Não custa lembrar, mas o Brasil não é autossuficiente na produção de Diesel S10, o que obriga as distribuidoras a importarem atualmente quase 30% da demanda brasileira, para atender o mercado.
Isso quer dizer que você posto de combustível ou empresa consumidora, invariavelmente, compra diesel importado da sua distribuidora, goste você ou não, mas essa é a realidade, que engloba o produto Russo. E em momentos de queda do petróleo, essa fonte de combustível se torna muito atrativa financeiramente para as distribuidoras, ao ponto de muitas delas importarem navios em conjunto para atender o mercado e ganhar mais dinheiro em cima da sua empresa, vendendo produto mais barato em termos de custo, mas praticando o preço mais caro para você, como se fosse um produto fornecido pela Petrobras, ou seja, sem repassar para você as quedas de custos do diesel importado.
No acumulado do ano, entre quedas e aumentos do Diesel Importado, temos um valor devido de redução final de R$ -0,2502/L até o momento:
VARIAÇÕES BIODIESEL
O Biocombustível que ajuda o Brasil a emitir menos CO2 com a queima de diesel, é uma variável crucial de custo para as distribuidoras, mas que também é uma commodity e sofre variações de mercado constantemente, sendo benéfico em quedas em momentos importantes, bem como maléfico em aumentos quando ocorrem.
O problema é que se você não recebe os benefícios das quedas do óleo da soja, do dólar, que impactam o biodiesel por parte da sua distribuidora, naturalmente o seu preço de compra de diesel estará errado e você perderá dinheiro mais uma vez na aquisição deste produto.
No acumulado do ano, entre quedas e aumentos de Biodiesel, temos um valor devido de redução final de R$ -0,0989/L até o momento:
No total, em apenas cinco meses, os principais custos de composição do preço final do diesel no Brasil sofreram uma queda acumulada devida final, até dia 11/05/2025 de incríveis R$ -0,5469/L.
Pergunto:
Você conseguiu, identificou, localizou, visualizou esse valor de redução sobre o preço de compra do diesel aí na sua empresa ou posto de combustível?
Se a resposta é NÃO, fique tranquila(o), porque isso é mais comum do que você imagina.
Comprar e negociar combustíveis, é uma tarefa muito técnica nos dias de hoje, não se trata mais de cotações, mas sim de entender a composição de custos para identificar a margem de remuneração, adotando uma postura de conhecimento para uma negociação assertiva, compondo assim uma proposta eficaz de custo atrativo de partida com variações parametrizadas.
Sem esse tipo de técnica, controle e gestão, você sempre perderá na negociação com a distribuidora, achando muitas vezes que somente os reajustes da Petrobras é o que vale para impacto sobre o seu preço de compra.
A VPricing têm como objetivo ser a empresa de tecnologia consultiva que te auxilia na negociação, tomada de decisão, gestão e controle dos custos e preços de combustíveis, visando o total controle da maior despesa que a sua empresa certamente possui que é comprar combustíveis, colocando-o no grupo seleto de empresas que realmente conseguiram receber a queda de R$ -0,5469/L sobre o custo do diesel que demonstramos acima em 2025.
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Bruno Valêncio • Founder
VPricing