Ao longo da semana vimos se destacar nos noticiários o aumento do percentual de etanol anidro na gasolina, onde o Ministério de Minas e Energia, vai propor junto ao CNPE (Conselho Nacional de Política Energética, o aumento dos atuais 27% para 30%, após finalização dos testes, que confirmaram que o aumento da mistura é viável tecnicamente.
Segundo o Ministro Alexandre Silveira, o aumento da mistura permitirá que o país não dependa mais de gasolina de origem importada e também irá contribuir para uma redução no preço da gasolina nas bombas em R$0,13/L.
Ainda não existe uma data definida para que a nova mistura entre em vigor, mas existe a expectativa de que a mudança ocorra ainda esse ano.
Mas vamos ao fato que mais chama a atenção nas falas do Ministro, que é a queda de preço devido ao aumento da mistura. Será que realmente o aumento do percentual fará com que o preço caia de fato ou é apenas uma jogada política, já que a imagem do governo vem deteriorando, e como os combustíveis são utilizados frequentemente como arma política, é apenas mais uma fala bonita, mas que na prática não tem efeito algum?
Trazendo para os custos atuais, e fazendo uma simulação em algumas regiões do país, vamos ver na prática qual o real impacto dessa mudança.
Pegamos os custos da gasolina A, divulgado pela Petrobras em seu site, e os custos do etanol anidro divulgados pela ESALQ, com os valores mais recentes, para os estados de SP, GO e PB.
Em nenhum cenário vemos uma redução chegar perto dos R$0,13/L, anunciados pelo atual Ministro, e isso nos mostra que mais uma vez, que o discurso é simplesmente político, e está sendo utilizado, para tentar forçar uma queda que na prática não tem como acontecer.
E já vimos essa história algumas vezes…se fosse aprovado hoje essa alteração, veríamos a população e principalmente os órgãos de defesa do consumidor, ir para cima dos postos, como se eles fossem os culpados por não repassar a queda de R$ 0,13/L, quando na verdade não existe queda alguma.
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Por: Murilo Barco • Diretor Comercial
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